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公交候車(chē)亭在外觀(guān)上給人的感覺(jué)是很美好的。其實(shí)，一個(gè)好的作品也是需要經(jīng)過(guò)反復的研究才難呈現給眾人。而每一個(gè)公交候車(chē)亭背后都有它的設計概念，設計師通過(guò)調查、收集數據，反復畫(huà)圖、探索、推敲，最終呈現出色的作品來(lái)。那么，公交候車(chē)亭在設計中，一般會(huì )有哪些基本概念呢？下文將會(huì )有您感興趣的信息。

設計概念講的是哪方面的內容呢？其實(shí)指的就是產(chǎn)品在設計過(guò)程中所要遵循的一些準則，在準則下，進(jìn)行反復的琢磨研究，所總結出的一套設計理論。我們平時(shí)看到的每一個(gè)公交候車(chē)亭，其實(shí)它們都有自己的設計特色。而它們在設計過(guò)程中，會(huì )通用哪些設計概念呢？

頂棚：一般要求是線(xiàn)條要清晰、圓角棱角、弧形處理到位，焊接點(diǎn)要牢固，以確保積雪后，能最大限度地承受住壓力，不至于發(fā)生坍塌的現象。

立柱：直徑的選擇，豎向、橫向荷載的承受力。

燈箱：注意發(fā)光燈箱的燈的選擇和外框表面處理，以及焊接口處理、玻璃的選擇等，燈箱與立柱連接的牢固性能程度。

公交線(xiàn)路指示牌：在玻璃面板上要選擇耐磨性高的材料，而且高度設計也要符合人正常的仰視俯視角度，以及注意外邊框的處理等。

近年來(lái)，不少的舊的公交候車(chē)亭都已經(jīng)換上新產(chǎn)品，可見(jiàn)，公交候車(chē)亭的發(fā)展的速度是非?？斓?。同時(shí)，設計的理念、概念也跟著(zhù)發(fā)生變化，目的就為了跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。而一個(gè)好的作品，也是需要與時(shí)俱進(jìn)的，只有這樣，才會(huì )讓別人易于接受。